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听众朋友，中午好！今天，走进我们市融媒体中心《海安政风行风热线》直播室的两位嘉宾分别是海安市交通运输综合执法大队大队长王峰和海安市飞鹤公共交通有限公司常务副总经理储祥来。围绕与咱们老百姓息息相关的公共交通服务、运输行业管理话题，两位嘉宾将与大家展开交流和沟通，接受大家的咨询和投诉。欢迎王大队长、储经理做客直播室，先请两位领导跟朋友们打声招呼。
主持人好！听众朋友、观众朋友们，大家好！我是海安市交通运输综合执法大队的王峰，很高兴来到直播室，与大家交流探讨运输行业管理方面的话题。
主持人好！听众朋友、观众朋友们，大家好！我是海安市飞鹤公共交通有限公司的储祥来，欢迎大家多提宝贵意见。
听众朋友，谈到一个地方的运输行业管理工作，你知道都有哪些内容吗？您对当前海安的公共交通服务有什么样的切身感受呢？在接下来的节目中，欢迎您通过现场热线，随时参与交流，发表自己的观点。四部热线电话88896919、88896929、88896941、88896110已经为您开通。
前段时间我在等老坝港的车时间蛮长，车子蛮少，我想问车站的领导，现在车子有没有正常？
这位先生你好，目前还在疫情防控阶段，线路我们海安公司已经基本恢复正常，至于个别班次存在少的现象，一种是受疫情影响，一种是由于车辆突然发生故障，主要因素是我们现场值班的同志没有及时调整，进行补充，没有及时向社会反馈停班信息，让需要乘车的旅客早知道，另行安排出行，对你出行带来不便表示歉意，至于班次编排，我们会根据实际情况实时进行调整，全年有两套时间表，一套是冬季，一套是夏季，白天时间长，我们早上要提前，让赶着出的乘客有车坐，晚上时间我们要顺延，让晚回来的乘客有车乘。总之我们在编排班次时做到最大化的满足乘客的出行需求，同时尽力压降营运压力。
听说我们交通运输部门正在推进综合执法体制改革，这项改革将会给运输行业管理工作带来哪些变化？请王队长给我们简要介绍一下相关情况。
党的十九届三中全会作出了深化党和国家机构改革的决定，将交通运输综合行政执法改革作为本轮改革的专项任务。2018年11月，中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，对交通运输综合执法改革作了全面部署。总体目标是：理顺执法体制，优化职能配置，加强执法保障，提高执法效能。总体要求是四个方面：一是全面梳理、规范和精简执法事项，凡没有法律法规规章依据的执法事项一律取消；二是整合职责和队伍，将原有的道路运政、交通工程质量监督、地方海事行政等执法门类的行政处罚以及与之相关的行政检查、行政强制等执法职能进行整合，由交通运输综合行政执法队伍统一承担；三是规范执法行为，完善执法程序，改进执法方式，严格执行行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度；四是强化作风建设，树立交通运输综合行政执法队伍新形象。 目前，江苏省级层面、南通市市级层面、以及周边海门、如皋等地均已经改革到位，就海安而言，原运输管理处除行政执法以外的行政职能已经明确划归市交通运输局，但具体业务仍暂由综合执法大队代为履行，比如道路运输经营许可证办理、公共交通、客运出租、货运、机动车维修、驾驶员培训等行业管理和信用管理工作，相关改革正按照上级要求有序推进，我们将及时向社会公示相关信息，让广大人民群众了解掌握，方便办事。
今年以来，综合执法大队履行职能方面都做了哪些具体工作，请王大队长给我们简要介绍一下。
今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。我们紧紧围绕全年交通运输工作重点，主要抓好五个方面： 一是统筹做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控和交通运输保障工作。 二是扎实推进为民办实事工程，细化节点目标，重点督促跟进，着手编制“十四五”城乡公交一体化发展规划，谋划城市公交、城乡公交、镇村公交、城际公交和旅游公交布局，加强不同层次公交线网之间的沟通衔接，实施公交站亭功能提升工程，方便市民出行。 三是贯彻落实好上级主管部门关于生态环保工作的部署要求，推进河长制、水污染防治、大气污染防治各项工作。积极服务交通物流发展，引导腾龙物流园、亚太物流园强化运营管理和运输组织，推进苏中大宗物资物流中心、海安商贸物流产业园多式联运枢纽建设。着手编制“十四五”农村物流发展规划，推动交通运输、农业、供销、邮政等部门在农村地区加强资源整合、信息共享与合作开发，力争创建成功省级农村物流示范县。 四是立足“三关一监督”管理职能，突出抓好“两客一危”、超限超载源头治理、企业主体责任落实、港口危险化学品四个方面的安全生产专项整治行动，确保行业安全生产形势持续稳定。 五是常态化开展各类教育培训活动，深化服务品牌创建，加大宣传推广，着力打造具有一定影响力的运输服务新名片。
飞鹤公交公司承担着全市公共交通的运营职责，任务繁重、责任重大，请储总介绍一下公交公司的基本情况？
海安市飞鹤公共交通有限公司成立于2009年，现有职工289人，长期以来我们以“让市民满意”为追求目标，并坚持以建立健全的规章制度、细致严格的培训教育、规范标准的操作流程、严肃认真的检查考核来提高海安公交在广大旅客心目中的形象。下面我给大家简单介绍一下公司概况： 1、组织机构：公司下设办公室、财务科、运输经营（质量稽查）科、安全机务科、865、866、868三个车队。拥有1个二级汽车客运站（海安汽车客运东站）、1个四级农村客运站（滩河站）、9个公交首末站，25个港湾式回车场，城区公交站亭205个、农村客运站亭280个、农村公交站牌1370个。 2、公交车数量：目前我公司拥有公交车262辆，其中城市公交82辆、城乡公交130辆、镇村公交50辆。拥有柴油车180辆，纯电动车82辆。 3、线路数量：公司运营公交线路50条，其中城市公交线路10条，城乡公交线路18条，镇村公交线路22条。 4、里程与运送量：公交线路总里程1036公里，日均营运里程3.42万公里，日发班次738 班次，日均客运量2.24万人次左右。行政村公交线路通达率和各镇镇村公交开通率均为100%，“村村相通、镇镇相连、城乡一体、便捷安全”的城市、城乡、镇村三级公交网络基本形成。
今年以来，突如其来的新冠肺炎疫情对我国经济社会发展带来前所未有的冲击，交通运输部门采取了许多卓有成效的防控措施，在减少人员聚集流动、遏制病毒传播、防范疫情扩散等方面发挥了积极作用。请王大队长介绍一下这方面的情况？
交通运输既是遏制病毒传播的重要环节，又是服务人民群众出行、维护社会生产生活秩序，以及保障疫情防控期间医护人员等重点人群出行和防控物资供应的重要支撑。 一是坚持“一断三不断”，统筹做好疫情防控和交通运输保障工作。即坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断。 二是科学实施管控措施。从1月下旬开始，报经市疫情防控指挥部批准后，暂停了道路客运班线、城市公交和出租汽车的运营，并及时向社会公布。后结合结合疫情形势变化情况，逐步恢复运营。在提供交通运输服务的地方，督促指导交通运输经营者，严格实施交通运输工具和场站消毒通风、客运服务一线人员防护、乘客体温检测、长途客运旅客实名登记等措施，并倡导乘客佩戴口罩乘车，持续做好运输服务保障工作。 三是保障疫情防控应急运输畅通高效。强化应急运输体系的建设、运行、调度、指挥，做好客货运输应急运力准备，对亟需的疫情防控物资运输和医护人员、紧缺的疫情防控物资生产工人等人员转运，根据有关部门提出的需求，会同卫健、公安等部门制定应急运输服务保障方案，由汽运集团海安分公司安排专人专车保障重点人群出行。 四是规范开展公路交通管制。从大年三十开始一直到现在，会同公安、卫生健康等部门依法依规开展高速公路出入口、国省干线和农村公路等通道的管控和体温检测工作，突发公共卫生事件一级响应期间，实行逢车必查、逢人必测，24小时值守，发现重点地区的人员和发热人员，按规定做好处置。同时，严格落实防疫应急运输车辆绿色通道政策，保障防疫应急物资和人员运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。
我年纪大了，有时候乘车，有的驾驶员服务态度是好的，有一部分驾驶人员服务态度不怎么好，我想反映一下问题。
这位先生，你好，对你反映的个别路线个别同志态度差的情况，我们将严肃、认真的地处理，绝不会姑息。同时重点抓好三句话：一是加强平时培训教育，不断提高全体员工业务技能水平和思想认识，二是加大平时的稽查和监督管理力度，三是对影响大服务差的个别人员只要发生一次处理一次，严格考核严肃追责。感谢这位先生关心我们的工作和我们事业的发展。
今年4月16日-17日，南通理工学院海安校区正式开学，恰逢疫情防关键时期，在学生返校复学接送服务方面，海安市交通运输局还收到学院的一封感谢信，作为承运服务的主体单位，你们是如何做好服务的？
今年南通理工学院春季返校复学的时间，仍处于疫情防控的关键时期，两天的时间有3000多名学生集中返校。我公司根据市政府的要求，多次召开车辆接送专题会，把任务明确到车队、落实专人负责、制定应急预案，并跟院方多次进行对接，了解学生在4月16号、17号返校的方式、乘坐的具体火车车次、准确的到站时间，并进行统计分类，合理安排运力，开通火车站、汽车站至理工学院的直达公交专线。火车站客运东站每天安排4辆纯电动车，根据火车到站时间无缝对接；汽车站安排了4辆纯电动车，实行整点定时发车。为保证学生安全顺利乘坐公交，在火车站、汽车站出站口均有专人进行引导，每一位乘车学生在上车前都要查验健康码、进行体温测量，并佩戴口罩，圆满完成了这次接送任务，受到师生们一致称赞。 结合海安城区公交线网调整，去年下半年公司开通了12路开发区管委会至上湖新城公交专线，从南通理工学院始发，执行整点发车，方便学生到城区、车站和火车站乘车需求。下一阶段，我们将主动与学院做好对接，进一步优化班次和时间，在节假日和周末开通点对点接送服务，减少学生候车、换乘时间；对途径理工学院的129路海安至何富线原有公交车辆进行更换，调整为新能源电动车型，进一步提高学生乘车舒适性、便捷度。
目前，我市全国文明城市创建活动正在如火如荼的开展中，我们运输管理部门也做了大量的工作，请问今年在创建上有哪些具体举措？
今年是海安创建全国文明城市的决战决胜之年，市委市政府提出“首创必成、高分通过”的奋斗目标。作为创建重点部门，我们把工作中的薄弱环节作为主攻方向，把上级交办问题作为首要任务，把群众最关切、反映最强烈的问题作为重中之重，精准发力、精准落实，不断完善基础提品味、精细管理优环境，全力打赢创文冲刺攻坚战。主要做法： 海安汽车站广场道板、站内卫生间、吸烟室、茶水间等设施全面修复清理；车站志愿服务台、母婴室、阅读角等功能设施进行全面完善；海安汽车站、汽车东站、公交车、出租车内外公益广告全面覆盖，23辆城区公交车“换装”，道德模范公益广告覆盖车身；公交站台的线路公示内容全面进行更新；会同公安、城管等部门，常态化加强汽车站、火车站等重点区域的监管，严厉打击喊客、拉客、车辆乱停乱放等违规经营行为；加强对公交、出租从业人员培训，提升文明服务水平；在汽车站、火车站开展好志愿服务活动，引导排队、维持秩序、劝阻不文明行为。
储总，听说最近我市的城乡公交线路全部实行了“无人售票制”改革，公司如何加强服务的？
我们是从以下三个方面为抓手的： 第一方面：规范从业人员服务意识和执行能力。 一是以当前创建全国文明城市活动为载体，开展“文明优质服务”竞赛活动，不断加强先进线路、先进个人的宣传力度。公司通过共产党员示范车、8路巾帼线创建，起到以点带线，以线带面的作用。通过对公司优秀典型和劳模的宣传，在公司内部形成学先进、比先进、超先进的良好工作氛围，从而涌现出一大批服务能手，进一步提升公交服务质量。 二是加强培训教育。依据“服务承诺、服务规范”等客运规范服务要求，组织从业人员定时培训，确保从业人员的服务意识、岗位意识和服务水平得到了提升。 三是公司通过星级考核与服务考核奖励直接挂钩，制定实施了星级考核制度，实施效果较为明显。 四是完善旅客投诉“接处理”工作流程，公司凡是接到12345、96196、网帖、公司热线等方式转来的旅客投诉后，坚持“实事求是、有责必追”的原则，本着“旅客投诉无过错服务承诺”的要求，对旅客投诉、处理满意率均达100%。 第二方面：提升车辆服务硬件投入。公司2019年新投入50辆新能源电动车,从“安全性、便捷性、舒适性和实用性”全面考虑，增加了语音报站系统、旅客提示下车按铃系统、线路走向显示屏系统、手机充电接口系统，方便了旅客乘车以及和驾驶员之间的配合沟通。 第三方面：积极推进“海安通云卡”小程序、移动支付乘车软件的开发和使用。目前城区公交已经实施了“移动支付”乘车，公司正在对城乡公交“多票制”移动支付乘车系统进行测试，待测试完备后将在全市所有城乡公交线路上全面推广使用。
去年11月份，国务院督导组进驻江苏，开展为期一年的安全生产专项督导，交通运输也是此次督导的重点行业领域之一，请问王大队长，我们是如何抓好交通运输行业安全管理工作的？
道路、水路运输安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济社会协调健康发展，事关改革发展稳定大局。今年以来，我们始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入推进安全生产专项整治行动。 立足“三关一监督”职能，从严从实履行好监管责任，督促企业落实好安全生产主体责任，企业安全生产主体责任承诺书公示率为100%。加大道路客运、危货运输等重点领域安全监管力度，加强与应急管理、公安部门协作配合，深化重点营运车辆动态监管，电子运单使用率、主动安全智能防控终端使用率保持100%。通过第三方安全检查、交叉互查、联合督察等方式，全面排查行业安全隐患，强化隐患整改督办和落实，下发限期整改通知书6份。运用好安全约谈制度，会同公安部门重点运输企业负责人23人次。加大执法力度，今年以来共立案查处各类运输违规案件48件。落实“双随机”抽查机制，加强事中事后监管，深化运输行业信用管理，增强信用管理执行力和影响力，确保行业安全生产形势持续稳定。
公共交通服务、运输行业管理关系到我们千家万户，今天我们的王大队长和储经理就我市运输行业的热点问题进行了深入探讨，也让我们能够更加清晰地了解到整个交通运输行业的大致情况。再次感谢两位嘉宾来到直播室。今天的节目就到这里，感谢各位的收听和参与，再见！